Die Dufour T6 ist ein Schwertkielboot. Das bedeutet, das Boot hat kein feststehendes Kiel sondern ein Schwert. Der Ballast ist in Gusseisen im Rumpf integriert und beträgt etwa 300 kg. Das genügt, um das Boot selbst aus einer starken Schräglage wieder aufzurichten (siehe auch Fotos Yacht-Test).

Gemäß CE Norm ist das Boot in der Stufe C eingestuft, wird also für Binnen- und küstennahe Gewässer als sicher eingestuft.

Hier noch ein paar Zahlen:

Ein Vorteil der Dufour T6 ist sicher der geringe Tiefgang. Sogar das Trockenfallen ist mit diesem Boot kein Problem. Boote, die heute in dieser Art gebaut sind, sind z.B. die Jeaneau SUN 2000 oder die Sailart 20 oder die diversen polnischen Kleinkreuzer

Das von Werk angegebene Rumpfgewicht von 800 kg ist allerdings mit Vorsicht zu betrachten. Mit Mast, Segel, Anker und Außenborder bringt meine Dufour T6 knapp 1000 kg auf die Waage.