Aus verschiedenen Gründen kann es einmal notwendig sein, das Schwert auszubauen. In meinem Fall hatte es folgende Gründe:
Der Vorbesitzer hatte, aus welchem Grund auch immer, PU-Bauschaum im hinteren Teil des Schwerkastens hinein gespritzt - also Pfusch am Bau. Das wollte ich nicht haben.
Bei der Gelegenheit wollte ich die Fallen für das Schwert austauschen. Außerdem hatte es vorne einmal einen kleinen Schlag bekommen, den ich unbedingt richtig ausbessern wollte.
Die Dufour T6 hat ein profiliertes Schwert aus GFK. Das Gewicht des Schwertes beträgt ca. 20 kg. Der Ausbau gestaltet sich sehr einfach - man benötigt nur eine Möglichkeit zum Kranen, damit man genügend Freiraum darunter hat.
Innen wird das Schwert von einem Lagerbolzen aus Edelstahl gehalten. Man benötigt zwei Steckschlüssel M17. Wenn das Boot oben ist, löst eine Person innen die beiden Muttern (links und rechts). Eine zweite Person nimmt das Schwert unter dem Boot ab. Der Edelstahl-Lagerbolzen läuft in zwei Kunststoff-Lagerschalen. Sollten diese ausgeleiert sein, kann man bei einem Kunststoff-Fachbetrieb diese für wenig Geld nachmachen lassen.
Die Fallen für das Schwert laufen über zwei Rollen. Das Fall, das über die vordere Rolle (Richtung Bug) läuft, senkt das Schwert nach unten. Das andere, das über die hintere Rolle läuft, dient dazu das Schwert hochzuziehen.
Wie bereits geschrieben handelt es sich um ein Schwert aus GFK. Dementsprechend sollte es behandelt werden. Wenn das GFK ungeschützt offen liegt, zieht das Schwert mit der Zeit Wasser und es löst sich auf (Osmose). Auch ein Antifoulinganstrich sollte auf das Schwert. Da man, wenn das Schwert eingebaut ist, nicht mehr an alle Stellen kommt, sollte man hier ein Antifouling verwenden, das mehrfach überstrichen werden kann.
