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Unerwartete Kosten und ein hoher Aufwand
Ende März / Anfang April hatte ich mein Projekt "Deck-Sanierung" gestartet. Dass ich das Unterwasserschiff mit der Fuge machen musste, war mir auch klar. Dass dies alles in allem so viel Zeit, Geld und Energie beanspruchen würde, hätte ich nicht gedacht.
Hätte ich das am Anfang gewusst, dann hätte ich niemals alle drei Baustellen (Deck, Unterwasserschiff, Freibord) gleichzeitig aufgerissen. Leider habe ich es versäumt die Stunden tatsächlich zu notieren. Ich kann es deshalb nur überschlagen. In der Regel habe ich zwei Abende in der Woche, jeweils zwei Stunden, und samstags etwa vier Stunden investiert (Natürlich war es oft länger, aber es gab auch Tage, an denen ich nichts tun konnte, weil es regnete). Wenn man das hoch rechnet, kommt man auf 144 Stunden.
Kosten für das Material
Die Kosten habe ich wie folgt unterteilt: Werkzeuge und Literatur, Material (wobei Schleifscheiben, Pinsel, Schaumrollen ebenfalls zu Material gehören da danach nicht wieder verwendbar) und Sonstiges/Ausrüstung.
Die reinen Materialkosten betrugen rund 1.200 Euro. Bei Sonstiges/Ausrüstung verzeichne ich ca. 450 Euro. Wobei hier ein paar Posten sind, die den Trailer betreffen - also nichts mit dieser Sanierung zu tun haben.
Einzusparen gewesen, wären 3 kg vom Lack für das Deck plus Versandkosten (wg. Regen misslungener Anstrich). Das sind rd. 100 Euro.
Wer diese Aufstellung betrachtet, versteht vielleicht besser, dass so etwas eben entsprechend Geld kostet, wenn man es machen lässt.
Fazit
Ich denke das Boot steht nun (in seiner Substanz) wieder sehr gut da. Wenn ich so etwas noch einmal machen sollte, dann Stück für Stück. Aber das Unterwasserschiff sollte (mit Ausnahme des jährlichen Antifoulings) ca. 10 Jahre halten. Das Freibord bekommt im Winter noch einmal zwei Anstriche. Das Deck sollte auch einige Jahre halten.
Ein weiteres Fazit, nachdem ich die T6 in 2009 verkauft habe: Eine solche Sanierung rechnet sich niemals im Wiederverkauf. Käufer schätzen dies nicht im Geringsten. Wenn Sie also beabsichtigen, das Boot bald zu verkaufen, lassen Sie es!